中国质量协会、全国用户委员会9日发布2015年全国汽车行业用户满意度测评结果显示,今年我国汽车行业用户满意度指数为79分(满分100分),与去年持平,其中自主品牌汽车满意度持续改善,与合资品牌差距进一步缩小。
这项调查由中国质量协会、全国用户委员会组织在4月8日至8月15日期间所作,测评对象包括175个车型,涉及47个汽车生产企业、57个汽车品牌,调查覆盖华北、东北、华东、华中、华南、西南、西北等七大市场区域的60个主要城市,有效样本超过两万个。
调查表明,我国汽车市场竞争已从价格、质量竞争过渡到以质量为基石的品牌竞争新阶段,品牌形象成为影响满意度第一要素,品牌形象每提高1分,用户满意度相应提高0.575分。过去5年,价格、质量对满意度的影响力呈下降趋势,而品牌形象影响力明显上升。
值得注意,自主品牌汽车满意度持续改善,与合资品牌差距进一步缩小。调查显示,自主品牌满意度水平已连续两年改善,合资品牌则出现下降。2015年自主品牌满意度指数77分,同比提高1分,合资品牌满意度指数80分,同比下降1分。
数据显示,自主品牌品牌形象、感知质量和感知价值与合资品牌差距分别为4.9分、4.1分、3分,比上年缩小0.6分、0.7分、1分;性能、设计满意度与合资品牌差距分别为4.4分、3.4分,分别缩小0.2分、1.2分;售后服务满意度比合资品牌低3分,缩小1分。
新能源汽车满意度不容乐观。调查显示,新能源汽车用户满意度水平仅65分,比传统燃油汽车低14分,其品牌形象、质量和感知价值水平都远低于燃油汽车,用户对新能源汽车抱怨率34.5%,是燃油汽车的2.4倍。