豪车制造商被迫为经销商减负

豪车市场骤然减速，也让车企“换挡”调整势在必行。缓解由于销量下滑而变得敏感的厂商关系，将有利于下半年的销售。7月份，奥迪、宝马均以发放补贴的形式向车商伸出援手，这种做法被业内认为是一个积极信号，近期将会有更多豪华车企采用这种做法来缓解经销商压力。

针对终端市场，多数豪华品牌纷纷调整了对经销商的考核标准。今年第二季度，宝马就调低了供货量，并改进内部流程，加快经销商返利和报销等环节,返点兑现时间将提前五六个月。而捷豹路虎也明确了对经销商的销售目标要求降低10%～20%。

除此之外，各大豪华品牌继续价格优惠。目前奥迪主力车型终端价格优惠可达8折；捷豹路虎旗下多数车型也均有较大优惠，国产极光7月1日更是官方降价5万元；沃尔沃也取消了要求经销商捆绑销售XC60与S60L的政策，其S60L 终端优惠5万元左右。