生意社8月13日发布报告称,天津滨海爆炸事故后,天津港油轮或“只出不进”,短期内部分炼厂原油供应或受影响。
天津港是货类齐全的综合性国际大港。根据市场的需求,天津港已形成了以集装箱、原油及制品、矿石、煤炭为“四大支柱”、以钢材、粮食等为“一群重点”的货源结构,是环渤海地区规模最大的综合性港口。天津港是我国最大的焦炭出口港,第二大铁矿石进口港,中国北方的集装箱干线港,并已跻身全国油品大港行列。
目前,天津港可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。生意社石油分析师李宏认为,受此次爆炸事故影响,港口的油轮或处于“只出不进”的状态。而据海关数据显示,2015年上半年中国自天津海关进口的原油月均数量在102万吨左右。
根据生意社调查显示,天津港是中石化东部管网两个海上入网点之一,是陆上运距最短的入网点;天津港与中石油的管网相连。天津港的原油除供应天津石化外,还通过中石化管道运输至燕山石化、石家庄炼厂和沧州炼厂,山东的恒源石化、滨阳燃化、京博石化地方炼厂也有部分原料在天津港接卸。
调查还显示,天津境内主要炼厂为天津石化,距离事发地点40-50公里左右,且离原油储备库也有一定距离,暂未受到波及,运行正常。
对此,李宏称,在和相关炼厂沟通后发觉,目前各炼厂均保持平稳运行,但从爆炸引发的效应来看,后期炼厂原料供应或受到影响。