商务部官网消息显示,山东钢铁集团与IronRoad公司签署了价值40亿澳元(约180.08亿元)的协议,双方将共同开发南澳艾尔半岛的铁矿石项目。按协议,山钢集团与IronRoad将于2017年启动矿场建设。上市公司山东钢铁有关负责人昨天接受上证报采访时称,项目由公司控股股东山东钢铁集团操作,上市公司并未参与。
中国铁矿石储量丰富,但是多为贫矿,开发成本很高。而澳大利亚的铁矿含量高,开发成本低,必和比拓、力拓铁精矿到中国港口的成本仅30多美元。
山东钢铁集团此前赴非洲收购的铁矿,曾因跌价一度濒临破产,这次抄底IronRoad,会否再度套牢?
据了解,IronRoad还与包括山东钢铁集团在内的5家大型钢厂签署谅解备忘录(MOU),为未来签订长期铁矿供应合同奠定基础。
《澳华财经在线》资料显示,IronRoad全资项目CentralEyreIronProject(CEIP)是南澳重点开发项目。该项目是一体化物流设施开发计划,包括开发一个多用途深海港口以及148公里的公路线。项目可开发25年,头17年可采矿石储量达20亿吨15.5%铁,后八年涵盖各级资源量合计13亿吨15%铁;预计可年产铁精矿2150万吨。
(责任编辑:DF127)

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