长城汽车确认正在与宝马商讨MINI品牌合作

　　【财新网】（记者 郑丽纯 见习记者 肖莹）长城汽车确认正在与宝马商讨MINI品牌合作的可能性。长城汽车股份有限公司（下称长城汽车，02333.HK/601633.SH）10月13日发布公告，披露上述信息。

　　长城汽车称，截至目前，尚未与宝马签署在国内设立合资公司的法律文件。双方合作处于初步探讨和评估之中。

　　关于“MINI品牌合作”，长城汽车与宝马在2016年4月签署了一份保密协议，双方拟探讨和开发双纯电动汽车和传统动力汽车的可行性。2017年2月，双方签署了另一份协议，对MINI品牌汽车合作的可行性进行探讨和评估。

　　长城汽车在公告中表示，双方是否开展正式合作尚有重大不确定性。宝马汽车方面表示对此不方便发表评论。

　　10月11日，路透社报道称，德国宝马汽车正在考虑与长城汽车组建合资公司。宝马一位高管称，该公司正在考虑在华东城市开设组装厂的可能性。市场消息使得长城汽车港股股价在10月11日盘中一度涨逾19%，全天收涨14%，并于10月12日临时停牌。

　　10月13日，英国《金融时报》报道称，长城和宝马筹划成立的合资企业将专注于在中国制造电动版本MINI品牌车型，若达成协议，将是MINI品牌首次在欧洲以外生产。

　　长城汽车港股及A股计划在10月16日恢复交易。

　　MINI品牌于1959年诞生于英国，并在1994年被宝马收购，生产地位于英国和荷兰，目前尚未在中国本地化生产。2017年7月，宝马宣布MINI旗下首款纯电动车将在2019年正式量产。路透社报道称，宝马更倾向于英国工厂生产MINI电动车，目前牛津工厂每年可以生产60%的MINI车型。

　　跨国汽车公司在华生产销售汽车，需要选择中国本土车企进行合作，且外资持股比例不得高于50%。2016年10月8日，国务院常务会议提出：原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。若长城汽车与宝马最终达成合资合作，未来成立纯电动汽车公司的可能性较大。

　　且随着中国政府计划实施的新能源汽车积分政策，外国车企多数通过组建新的纯电动乘用车合资公司以达成政策要求。目前大众已经与江淮汽车（600418.SH）组建纯电动乘用车公司，福特汽车和雷诺-日产联盟也宣布计划与中国本土企业成立纯电动乘用车新合资公司。

　　宝马目前在华合资企业是华晨宝马。宝马中国公关部于10月11日发布的回应称，宝马将对该合资公司持续投资，目前双方的合资协议延长至2028年。

　　在新能源方面，宝马汽车和长城汽车同样面临压力，但在新能源汽车技术方面，宝马领先于长城汽车。宝马财务董事彼得（Nicolas Peter）9月接受采访时称，宝马有信心满足中国政府制定的新能源积分政策。

　　今年7月，长城汽车以现金方式增资持有河北御捷车业有限公司25%的股权，约定无偿获得该公司正积分。今年9月，长城汽车董事长魏建军在法兰克福车展上向媒体透露：该公司将在未来设立电动车品牌。

　　新设电动车子品牌也是跨国车企的通行做法，今年9月，戴姆勒董事长蔡澈宣布旗下品牌Smart在2020年以后将只提供电动车型，转为纯电动车品牌。沃尔沃也于今年6月，宣布旗下北极星（Polestar）品牌，主要负责生产高性能电动汽车。