春秋航空上半年净利润再度下滑 跌幅25%

　　【财新网】（实习记者 汤翠玲 记者 黄荣）8月16日，春秋航空公司发布2017年上半年业绩：营业收入达到50.65亿元，同比增长28.12%；归属母公司的净利润5.54亿元，同比下降25.15%。

　　运营成本大幅上升导致净利润指标表现不佳。2017年上半年，春秋航空运营成本达46亿元，同比上升42.94%。春秋航空称，这主要受报告期内机队运力增长和航线运行增加导致。

　　上半年，春秋航空共引进7架A320飞机，机队规模增至73架。春秋航空的机队统一采用空客A320机型，这是低成本航空公司降低运营成本的通常做法。运力方面，春秋航空可用座位公里数（ASK）同比增加30.73%，达160.9亿座公里。

　　此外，油价上涨和民航局上调起降费也在一定程度上影响了航空公司的业绩。春秋航空称，二季度该公司在国内的平均单架次起降费增长了约29.9%。

　　4月1日，民航局正式实施《民用机场收费标准调整方案》，取代了此前已经沿用了九年的159号文，对机场分类、航空性业务收费、非航性业务重要项目收费进行了调整。

　　相比年初，春秋航空的航线网络有所调整。2016年，泰国旅游新政、中韩关系紧张等外部环境变化，春秋航空的国际航线表现不佳。受此影响，春秋航空当年出现了上市以来的首度亏损。（详见财新网报道“春秋航空净利润首次下滑 跌幅近三成”）

　　目前，春秋航空在飞航线共162条，较年初减少两条，其中，国际航线从期初的64条减少到了54条。“为逐步优化国际航线网络，春秋航空停飞了从二三线城市的始发的部分国际航线。”半年报中称。

　　值得注意的是，从数据上看，春秋航空的国内票价有所上涨。2017年上半年，春秋航空客座率为91.81%，同比下降1.15%，但整体票价（客公里收益）同比增长0.21%。其中国内航线票价（客公里收益）同比增长4.27%。

　　“在国内高景气度的环境下，春秋航空低票价引流策略有所改变，在国内市场提高票价，将高客座率转化为收益。”国金证券分析师苏宝亮指出。春秋航空的客座率长期保持在国内航空公司前列。