重型卡车反季热销 全年或破百万辆大关

　　【财新网】（记者 郑丽纯）每年七、八月份为重卡传统销售淡季，但今年有所变化，重卡热销行情延续至七月。第一商用车网监测数据显示，七月份重卡销量为9.4万辆，同比大涨89%。从市场订单预计，八月份预计销量在8.5万辆以上。

　　重卡是约定俗成的划分类别，代指重型货车和半挂牵引车。中汽协数据显示，今年上半年，包括半挂牵引车在内的重型货车销量同比大幅增长71.51%至58.37万辆，月均销量超过9万辆。

　　申万宏源8月8日汽车团队发布报告指出：预测今年7-12月份销量规模在53.2万辆。这意味着若重卡热销行情持续，今年重卡将突破百万辆。多家机构在研报中同样做出这一乐观估计。

　　重卡是周期性行业，行业景气度与外部宏观经济环境高度正相关。重卡和挖掘机销量常被经济学家用来分析经济运行状况。此轮火爆行情可与2010年相提并论，中汽协数据显示，2010年重卡市场销量创新高至101.74万辆。彼时恰逢国内推出大规模经济政策，基建投资加速发展。

　　市场认为，今年重卡反季热销是多重因素下的产物，影响因素包括“治超”拉动换车需求、宏观经济形势向好与物流业的整合升级等。

　　2016年9月21日，交通部开始在全国统一执行新的超载标准：重卡车货总质量从最高55吨降低至49吨，其中四轴货车只能到31吨。“治超”政策直接导致单车运力下降10%至15%，物流公司及私人车队加速换车和淘汰老旧车辆。同时重卡更新周期的到来，进一步带动重卡需求的释放。

　　政策推动销量自去年四季度猛增。第一商用车网总编辑谢光耀观察到，“治超”政策出台之后，10月下旬重卡市场销量开始出现井喷，11月、12月大量订单出现积压，重卡企业产能跟不上，政策出台后订单一直延续到今年一季度。

　　今年上半年以来，公路货运量达217亿吨，同比增长10%。中国重汽集团济南卡车股份有限公司（下称中国重汽，000951.SZ)于6月29日接受机构调研时表示，“在国家9.21治超新政的严格实施的影响下，物流用车从去年四季度开始就出现了迅猛增长，同时今年受基础设施投资增加、城乡物流发展、电子商务火爆等因素的影响，重卡市场出现了较大增幅。”

　　中国重汽于8月8日发布7月份销售数据。7月份销售1.2万辆，全年销售7.78万辆，同比大增82%。此前该公司发布上半年业绩报告称，归属于上市公司的净利润预计将为4.6亿至5.45亿元，同比大涨190%-240%。除了重卡市场变化之外，该公司认为产品结构优化调也是另一大主因，中国重汽产品结构中工程车占比曾一度占到七成，近年来，公路运输车辆占比已达到50%左右。

　　潍柴动力股份有限公司（02338.HK）于7月12日重新修正半年度业绩预告，称受宏观经济形势及行业总体形势影响，上半年盈利预计为24.2亿元至26.9亿元，同比增125%至150%，较此前预估多近6亿元。

　　据第一商用车网监测数据，重卡前五大品牌七月销量均过万，一汽解放重卡销量排第一，前七个月销量为15.31万辆，同比增89%。