台湾复兴航空空难资料公布：驾驶员曾关错引擎

图为当地救援人员在空难现场实施救援。中新社发 邵航 摄

中新网7月2日电 据台湾“中央社”报道，台湾“飞航安全调查委员会”2日上午公布复兴航空2月坠河空难事实资料报告，其中包括驾驶员关错引擎的照片。

复兴航空GE235、ATR72机型班机，2月4日上午从台北松山机场起飞后不久，坠毁在机场10跑道末端东南东方约5.4公里处的基隆河，机上共58人，包括驾驶舱内3名机师在内，有43人罹难。

根据“飞安会”2月10日公布的空难调查初步资料，飞机起飞后约36秒，2号发动机(引擎)自动顺桨；又经约46秒，该1号发动机被关断。

“飞安会”2日将公布完整事实调查报告，包括关错引擎的照片，及座舱语音通话纪录器的详细内容抄件，也就是事故前，驾驶舱内的完整对话。

至于关错引擎的原因，今天不会对外说明，将在最后调查报告中分析。

微博资料：10时52分43秒，主飞驾驶员说：“我把一号发动机收回来”，报告驾驶员回答：“等一下 cross check”，将油门位置纪录由75度收至66度，但10时54分27秒，当航机高度飞到309尺、速度105里时，驾驶员发现问题，说：“哇油门收错了”，发现之后8秒钟就坠入基隆河。（来源：微博网友“@航空物语”）

事实+

复兴航空飞行事故不断

复兴航空（复兴航空运输股份有限公司）是总部位于中国台湾的一家航空公司，主要经营台湾岛内航线以及短程国际航线。

近年来，复兴航空飞行事故不断：

2013年7月1日，复兴航空一架ATR72客机通报目的地机场发动机发生火警，目的地机场宣布可优先落地后，客机安全落地。机上驾驶员2人，客舱组员2人，乘客72人，人员无伤亡。

2013年7月2日，复兴航空一架A320客机，执行台北桃园-琉球航线加班机任务，执行起飞前机舱门安全检查时，一名空服员操作时因精神不济，误将机上逃生滑梯放下并充气。航班被迫换机，因此延误三小时登机。复兴航空已在讨论惩处方案，并将其通报民航局。

2014年7月23日，复兴航空GE222号ATR-72型飞机在澎湖县马公市降落时重摔，已造成47人死亡，11人受伤。

2014年7月28日，台湾复兴航空一架GE765编号的A320客机，原订28日晚间5时50分从帛琉起飞抵达桃园机场，因高频无线通信设施故障，机长起飞前发现，决定暂停起飞。（腾讯新闻综合报道）