3米4后双轮大微卡，4万多拿下开瑞X6不香么

　　随着蓝牌法规升级和治超趋严，“大吨小标”现象得到整顿，城市货运轻卡向轻量化、合规化方向发展。大吨小标政策下，轻卡失宠，而微卡车型在承载能力、空间、驾乘舒适等性能上符合法规要求，受到用户追捧。近日，开瑞汽车面向微卡市场推出全新车型开瑞X6，引发市场关注。那么，这款新品实力究竟如何？小编来为您揭秘。

　　大承载  大空间  多拉挣的更多

　　开瑞X6底盘采用“两纵九横”的框架结构高强度钢大梁车架，多处局部加强，结实耐用。板簧采用前5片，后7+4结构，前/后板簧相比同级产品分别加厚3mm/5mm，后车桥采用冲焊式桥壳搭配185R14LT6PR规格后双胎，承载能力有效提升。

　　空间方面，开瑞X6长、宽、高分别为5560*1830*1975/2055 mm，单排/双排版货箱尺寸分别为：3400*1730*380mm/2700*1730*380mm，货箱长度同级产品对比领先10cm，也就意味着，整体载货容积率更高，轻松应对不同规格的货物。经过测算，一趟能比同级产品多拉6箱矿泉水、3-5箱啤酒、一趟可以赚更多。

　　高配置  人性化  驾乘舒适轻松开

　　在以往，用户对微卡车型的需求更倾向于功能性，现在，除了功能性，用户对微卡产品的舒适性及智能化也同样关注。进入开瑞X6驾驶室，近1.8米的驾驶室使卡友立刻感受到大空间带来的舒适感，开瑞X6的座椅采用包覆处理，仿皮面料座椅，更显档次。发泡硬度支撑性强，久坐不易变形，压力分布更符合人机工程。座椅可多向调整，环抱式头枕，座椅放倒就是一张舒适的床，适合卡友午间休息。根据目前开瑞X6车主反馈来看，对于座椅都赞不绝口“坐着躺着都舒服，颠簸感少很多。”

　　另外配置方面，开瑞X6采用的多功能方向盘，不仅集成了多功能控制按钮，而且配备eps电子助力，具有主动回正功能。高配车型中，四门一键升窗，电动后视镜调节，定速巡航，9寸触控大屏幕等主流乘用车级配置一应俱全，整车乘用化质感，让车主直呼“赚到了”！

　　我们可以试想一下这样的场景，卡友日常开车送货，通过一键解锁车门，长按解锁车窗自动升降，进入车内调节后视镜，电动调节更从容。打方向盘掉头，电子助力省力。长途行驶过程中开启定速巡航，解放右脚。9寸中控大屏映射手机导航，直观清晰。到达目的地后倒车，倒车雷达，倒车影像协助，倒车视野清晰，不再担心视角盲区。下车，一键锁车自动升窗，方便潇洒，操作如驾驶轿车般行云流水，丝毫没有开货车的感觉。

　　一口价 安心购 品质微卡“大”开眼界

　　开瑞X6开创商用车价格模式的先河，首推“一口价”模式，价格从4.69万元至5.39万元，提供单排、双排两种车型可供选择，标准型、舒适型、豪华型三种配置，可以满足卡友多种选择需求。不仅价格价格亲民，更省去用户购车还价的烦恼，不再担心买亏了，提高了购车决策效率。

　　眼下，蓝牌轻卡新规已落地，卡友们对于大承载、舒适性好的大微卡需求大增，相较于传统的微卡产品，开瑞X6在满足用户的基本功能性之外，在舒适和承载上做足了功夫。可谓准确的洞察了用户群体的需求，在年轻用户渐成主体的背景下，如何迎合他们的真实诉求，开瑞X6为微卡行业做了一次正确示范，最重要的是，这样一款能装能跑的车，4万多就买一台，不香么？